Koleje Wielkopolskie zaprezentowały dwa spalinowe „Impulsy II” wyprodukowane przez firmę Newag, które głównie przeznaczone są do obsługi niezelektryfikowanych linii z Wolsztyna do Poznania oraz z Gołańczy do Poznania, ale mogą pojawić się również w Ostrowie Wielkopolskim i Odolanowie.

Nowe pojazdy zaprezentowano 21 grudnia. W każdym z nich podróżować może 330 osób – znajduje się w nim 160 stałych miejsc siedzących, 10 miejsc uchylnych oraz 160 miejsc stojących. Prędkość eksploatacyjna pojazdów wynosi 120 km/h.

Koleje Wielkopolskie mają obecnie sześć pociągów spalinowych, które do końca przyszłego roku mają stać się pojazdami dwutrakcyjnymi (spalinowo-elektrycznymi). Nowe „Impulsy” będą wykorzystywane także na trasach zelektryfikowanych, zastępując w trakcie przeglądów serwisowych popularne „Elfy”, a także obsługując kursy z mniejszą liczbą pasażerów.

– Chcemy aby te nowe pojazdy jeździły i były szeroko wykorzystywane. Dlatego chcemy je angażować wszędzie tam, gdzie będzie taka możliwość i potrzeba. Widzimy po liczbach przewożonych pasażerów, że niektóre kursy do Ostrowa Wielkopolskiego, Odolanowa czy też Piły cieszą się mniejszą frekwencją niż inne na tych trasach, tak więc do ich obsługi idealnie nadadzą się trzyczłonowe Impulsy – mówił prezes Kolei Wielkopolskich, Marek Nitkowski.

Jak informuje portal Rynek Kolejowy – Koleje Wielkopolskie oraz Województwo Wielkopolskie chciałyby wyposażyć spalinowe Impulsy w pantografy, dzięki czemu pociągi te stałyby się pojazdami dwutrakcyjnymi. Zmodernizowane, dwutrakcyjne jednostki miałyby być gotowe do jazdy za około 10 miesięcy.